В приобретении техники, бывшей в употреблении, есть как минусы, так и плюсы. Один из главных плюсов заключается в том, что это позволяет значительно сэкономить средства. В то же время, минусом является то, что б/у погрузчик может оказаться в таком состоянии, что затраты на проведение техобслуживания и ремонтных работ в совокупности с ценой такого погрузчика превысят стоимость нового.

Тем не менее согласно статистике, соотношение покупки «бэушных» и новых вилочных погрузчиков составляет 40% к 60%. Кроме того, многочисленный опыт показывает, что складская техника, бывшая в эксплуатации для многих представляет собой доступное средство для поддержания работы бизнеса.

Данная статья объединяет несколько рекомендаций касательно выбора подержанного вилочного погрузчика в хорошем состоянии.

№1 Количество моточасов, наработанных погрузчиком

Интересуясь данным вопросом, руководствуйтесь тем, что для наиболее популярного на рынке вида вилочных погрузчиков средним ресурсом является 17-20 000 моточасов, или, говоря иначе, немного более 5 лет. Это касается как минимум японской складской техники, и в расчет непременно берутся такие факторы, как своевременное техобслуживание и надлежащие эксплуатационные условия.

Таким образом, наилучшим является большой остаточный ресурс. Хороший вариант – вилочный погрузчик, наработка которого составляет до 5 000 моточасов.

№2 Технические характеристики и состояние погрузчика

Важным критерием является состояние узлов и компонентов техники. Перед тем, как приобрести вилочный погрузчик, убедитесь в исправности систем безопасности, узнайте о состоянии систем охлаждения и смазки. Во время работы не должна присутствовать избыточная вибрация, а наличие постороннего шума укажет на неисправность.

Кратко основные характеристики сводятся к:

— грузоподъемности;

— маневренности;

— типу двигателя;

— длине и типу вил;

— деталям управления погрузчиком;

— грузоподъемной мачте;

— типу ходовой части;

— гидравлическому оборудованию.

Анализируя данные по вышеприведенным пунктам, исходите из желаемых или же приемлемых для Вас параметров.

№3 Предстоящие часы работы погрузчика

Собираясь приобрести подержанный вилочный погрузчик, предварительно проведите подсчет количества часов в день, в течение которых техника будет эксплуатироваться. В соответствии с рекомендациями продавцов и производителей вилочных автопогрузчиков, при необходимости работы более, чем 4 часа в день, лучшим вариантом будет приобретение новой техники. Это объясняется тем, что при превышении указанного времени работы износ погрузчика будет таковым, что вам придется проводить техническое обслуживание чаще. А это, в свою очередь, лишит ваше приобретение экономической выгоды.

№4 Тип погрузчика

Найдя технику по привлекательной цене и достойного качества, обратите внимание на тип вилочного погрузчика, так как существует ряд нюансов – если это погрузчик с двигателем внутреннего сгорания, то он вряд ли подойдет для активной эксплуатации в помещении, в то время как электрически погрузчик, напротив, не подходит для наружной эксплуатации. Также проверьте дымность выхлопа погрузчика с ДВС, то, насколько плавно происходит переключение скоростей в коробке передач, наличие или отсутствие подтеков в гидравлической системе.

№5 Репутация производителя и продавца

Рекомендация, относящаяся к категории универсальных – проверьте фирму-производителя и продавца вашего будущего погрузчика. Не смотря на избитость данной истины, надежность бренда, равно как и того, кто осуществляет продажи, служат хорошим подспорьем для покупки качественной техники.

Получите все возможные сведения: существует ли служба технического обслуживания, и, если таковая имеется, есть ли бригады для работы на выезде, степень укомплектованности сервисного центра надлежащим оборудованием. Нелишним будет узнать о предоставлении компанией-продавцом гарантии на вилочные погрузчики, имеются ли в доступе запчасти.

Приобретая складскую технику, бывшую в эксплуатации, постарайтесь учесть все нюансы, оцените то, насколько имеющиеся характеристики соответствуют вашим требованиям и обратитесь к профессионалам.